पत्रिका "विज्ञान और जीवन", 1893 में नए आविष्कार

यात्रियों के लिए विद्युत लिफ्ट

"विज्ञान और जीवन" (1893, and 15)

उड़ान कालीन की कहानी बोध के करीब पहुंच रही है। संदेशों की गति बढ़ रही है, सुविधा - और। इस मामले में, बहुत मजाकिया विचार उदाहरण के लिए, जनता को कुचलने से बचाने के लिए है। बड़े रेलवे स्टेशनों पर। यह जाने-माने उठाने वाली मशीनों की तरह कुछ निकला। सब कुछ मोड़-मोड़ने का विचार है: आजकल लोग सड़क पर चलते हैं - लोगों को सड़क के नीचे जाने देते हैं। पैदल यात्रियों को एक बिंदु से दूसरे स्थान पर स्थानांतरित करने के लिए ऐसी मोबाइल सड़कों की व्यवस्था करने का विचार बहुत पहले पैदा हुआ था। वैज्ञानिक अमेरिकी ने 1886 में इस तरह के एक मंच के एक उपकरण के लिए एक परियोजना दी; यह परियोजना रेलवे स्टेशनों में फर्श के हिस्से को शाफ्ट के माध्यम से स्थानांतरित करना था। लेकिन इस सवाल को गंभीरता से विकसित नहीं किया गया था 1889 तक, जब एनार्ड (यूजीन हेनेर्ड), एक प्रसिद्ध पेरिस वास्तुकार ने पेरिस वर्ल्ड प्रदर्शनी के विभिन्न हिस्सों के बीच की विशाल दूरी पर ध्यान आकर्षित किया और एक मोबाइल प्लेटफ़ॉर्म की एक व्यावहारिक परियोजना प्रस्तुत की। न्यूकैसल के मिस्टर बाउचर (बुचर) उसी समय एक ही काम पर काम कर रहे थे।


डिवाइस मोबाइल प्लेटफॉर्म

अंत में yy संयुक्त राज्य अमेरिका में सिल्स्बी और श्मिट ने शिकागो में विश्व मेले में इस साल लागू होने वाली एक परियोजना विकसित की।

यह उम्मीद की जा सकती है कि इस प्लेटफ़ॉर्म के उपकरण को बग़ल में चलना पसंद किया जाएगा, क्योंकि यह कुछ खास जरूरतों को पूरा करता है। बड़े शहरी रेलवे स्टेशन लगभग लगातार कई भीड़ से घिरे हैं जो उन पर धीमी गति का उत्पादन करते हैं। मान लीजिए कि इस भीड़ को अपने पैरों के नीचे एक हिलता हुआ विमान मिल जाएगा - बाद वाला जनता को संतुष्ट करेगा।

इंजीनियर रेनॉल्ट पहले ही न्यूयॉर्क में इस तरह के एक इच्छुक विमान का निर्माण कर चुके हैं। यह विमान 13 मीटर लंबा है और दो मंजिलों को जोड़ता है, जिसका अंतर 6 मीटर है। यह एक इलेक्ट्रिक मोटर के माध्यम से संचालित होता है, जो इस मामले में इसकी सटीकता और प्रबंधन में आसानी के कारण बहुत सुविधाजनक और व्यावहारिक है।


कार्रवाई में प्लेटफ़ॉर्म चलती है

जिस गति से यह प्लेटफ़ॉर्म चलता है, वह 21 मीटर प्रति मिनट तक पहुंच जाता है। प्लेटफ़ॉर्म यात्री को ले जाता है और एक तरह से उसके प्रति संवेदनशील होने के नाते उसे शीर्ष पर पहुंचाता है।

संलग्न उत्कीर्णन पूरे उपकरण को स्पष्ट रूप से चित्रित करते हैं, संक्षेप में, बहुत सरल। यह विशेष रूप से बड़े स्टेशनों पर सुविधाजनक है, जहां यात्रियों का द्रव्यमान है। इसलिए पूर्व 1866 में पेरिस में सेंट-लजारे स्टेशन पर, 87 मिलियन से अधिक यात्री पास हुए, और 1889 में पहले से ही 243 मिलियन से अधिक। रूस में, मुख्य स्टेशनों पर, यात्रियों को दसियों लाख भी माना जाता है। इसलिए, यह प्रणाली और हम बहुत व्यावहारिक होंगे।

बाइकर्स के लिए सहयोगी

"विज्ञान और जीवन" (1893, नंबर 24)

पत्रिका "विज्ञान और जीवन" में कई काउंटरों को विभिन्न उद्देश्यों के लिए वर्णित किया गया था। इनमें से, अब तक सबसे दिलचस्प ब्यूसन का हिप्पोमीटर था, जो हर घोड़ पर एक घोड़े द्वारा तय की गई दूरी को स्वचालित रूप से दिखाता है।

अब, वैसे, पेरिस के मैकेनिक Couleru-Meuri विशेष रूप से साइकिल चालकों के लिए एक उपकरण के साथ आए थे। यह आविष्कार साइकिल चालक को किसी भी समय डिवाइस के डायल को देखने का अवसर देता है, यह निर्धारित करने के लिए कि उसने कितना चलाई। इस परिभाषा की सटीकता डिवाइस के बहुत सिद्धांत से स्पष्ट है: यह पहिया के हर मोड़ को गिनता है। और चूंकि पहिया की परिधि काफी सटीक रूप से ज्ञात है, इसलिए यह स्पष्ट है कि यात्रा की गई दूरी की गणना करना आसान है। लेकिन आविष्कारक इस काम से साइकिल चालकों को खत्म कर देता है: उनका उपकरण खुद पहिया क्रांतियों को मीटर में तब्दील करता है। डायल के हाथ पहिया क्रांतियों को नहीं दिखाते हैं, लेकिन मीटर, हेक्टेयर, किलोमीटर और दूरी मीटर [10 किमी]। चूंकि विभिन्न आकारों के साइकिल चालकों के पहिए, हर साइकिल के लिए डिवाइस को फिट करने के लिए विशेष उपकरण बनाने के लिए आवश्यक थे। आविष्कारक ने इस बाधा को भी पार कर लिया: एक विशेष नियामक (शब्द "एवेंस", "मंदबुद्धि", घड़ी की क्रियाविधि में एक घंटे के हाथ की तरह) किसी भी पहिया व्यास के साथ साइकिल के लिए एक उपकरण स्थापित करना संभव बनाता है - और बिना किसी गणना के डायल सीधे मीटर और किलोमीटर पारित कर दिखाएगा। ।


डिवाइस कूलर-मैरी। अंजीर। 1 - सामान्य दृश्य; अंजीर। 2 - साधन विवरण

डिवाइस में एक लोचदार रबर बैंड द्वारा जुड़े दो हिस्से होते हैं। पहिया तीन शिकंजा के साथ पहिया अक्ष के साथ जुड़ा हुआ है, प्रत्येक मोड़ के लिए उपकरणों को गिनने वाले बॉक्स के लिए, जो शिकंजा के साथ साइकिल के स्टीयरिंग व्हील से जुड़ा हुआ है। डिवाइस का विवरण FIG में स्पष्ट रूप से दिखाई देता है। संलग्न उत्कीर्णन के 2, एफआईजी में इसके साथ संलग्न डिवाइस के साथ साइकिल का सामान्य दृश्य। 1. डिवाइस का वजन केवल 400 ग्राम है, यानी लगभग एक पाउंड, ताकि यह साइकिल चालक के लिए बोझ न बने।

मॉस्को में, ये उपकरण अभी तक नहीं हैं, लेकिन हमें यह सोचना चाहिए कि साइकिल चालकों का समाज उन पर स्टॉक करने में विफल नहीं होगा। बड़ी साइकिल की दुकानें (ब्लोक, ज़ेम्लिचका, आदि) शायद शौकीनों को पेरिस से इस दिलचस्प नवीनता को निकालने में सहायता करने से मना नहीं करेंगे।

विद्युत मैच

"विज्ञान और जीवन" (1893, and 18)

साधारण इलेक्ट्रिक कॉल्स के लिए इस्तेमाल की जाने वाली एक छोटी बैटरी हमें मैच की लागत से अच्छी तरह बचा सकती है। यह आविष्कार संलग्न उत्कीर्णन में प्रस्तुत किया गया है।

मैच एक छड़ है, और इसके अंत में एक छोटी सी गुहा है। कपास की ऊन का एक टुकड़ा इस गुहा में डाला जाता है, और छड़ को मिट्टी के तेल या शराब और ईथर के मिश्रण से भरे घंटी के आकार के बर्तन के ऊपरी उद्घाटन में उतारा जाता है।

यह इस छड़ को हटाने के लिए पर्याप्त है क्योंकि यह एक बिजली की चिंगारी को बाहर निकालता है। केरोसिन या अल्कोहल और ईथर के मिश्रण के साथ कपास की ऊन को तुरंत जलाया जाता है और लगभग 15 सेकंड के लिए जलता है। यह एक दीपक या एक मोमबत्ती, या एक सिगरेट, पाइप, सिगार को रोशन करने के लिए पर्याप्त है।

इस सरल डिवाइस के सभी विवरण संलग्न उत्कीर्णन में प्रस्तुत किए गए हैं।

पूरा रहस्य यह है कि जब रॉड को हटाने से करंट बंद हो जाता है और चिंगारी निकलती है। बैटरी से एक तार जलाशय से जुड़ा होता है, दूसरा क्लॉक स्प्रिंग डी के लिए, एक छोटा "बेल" बनता है। फ़नल बी से रॉड निकालते समय, एक स्पार्क प्राप्त होता है, लेकिन जब एक स्पार्क डाला जाता है, तो स्पार्क विफल हो जाता है। कपास ऊन के संसेचन के लिए संरचना को टैंक ई में रखा गया है, जिसमें इसे फिर से भरने के बाद इसे फिर से भरने के लिए उपकरण हैं।

CHICAGO में प्रदर्शनी पर CHEBYSHEV के निमंत्रण

"विज्ञान और जीवन" (1893, (25)

"यह एक पुरानी कहानी है, जो हमेशा नई रहती है" - रूसी अन्वेषकों को बर्लिन, पेरिस, लंदन, शिकागो, आदि से गुजरना होगा, ताकि उनके आविष्कारों पर ध्यान दिया जाए। रूसी गणितज्ञ एन। आई। लोबचेवस्की तब ही प्रसिद्ध हुए जब हेल्महोल्ट्ज़, बेल्ट्रामी, गॉस आदि ने उनके कामों पर ध्यान आकर्षित किया। लगभग कोई भी जर्नल नंबर नहीं है जहाँ उन्हीं तथ्यों की सूचना नहीं दी गई होती। अफसोस की बात है, लेकिन रूसी के आविष्कारक, हमारे पास उनके आविष्कार को लागू करने और पागल घर के समापन की संभावना नहीं है। अब प्रसिद्ध (जब उसकी हड्डियों को बहुत पहले ही पाला जा चुका था), एन। आई। लोबचेवस्की ने अपने जीवन के दौरान हमारे "वैज्ञानिक गणितज्ञों" को पागल माना था। अगर समय रहते उनका पीछा नहीं किया जाता था, तो यह केवल इसलिए था क्योंकि "पागलपन" शांत था। और अब पूरा वैज्ञानिक जगत उन्हें "रूसी न्यूटन" के रूप में सम्मानित करता है। लोमोनोसोव को उम्मीद थी कि वह कर सकता है

... अपना प्लाटोनोव
और न्यूटन के त्वरित दिमाग
जन्म देने के लिए रूसी भूमि।

इन आशाओं को अब निस्संदेह पूरा किया जा सकता है। दुर्भाग्य से, हाल ही में जब तक रूस में रूस के लोग कलम में थे, और केवल अब, जब "रूसियों के लिए रूस" बैनर उठाया गया था, तो हमारे राष्ट्रीय प्रतिभा ने अपने पंख फैलाना शुरू कर दिया। अब हमारे वैज्ञानिकों और अन्वेषकों का आकलन तब नहीं किया जाता है जब वे सड़ते हैं, लेकिन जीवन के दौरान, हालांकि राष्ट्र-विरोधी नीति की एक लंबी अवधि अभी भी प्रभावित करती है।

इसके बाद, पाठकों को पोल्टवत्सेव के आविष्कारों का वर्णन मिलेगा। लंबे समय तक, उन्होंने रूस में खुद के लिए समर्थन मांगा। मुझे पेरिस जाना था - और तभी मामला व्यावहारिक धरातल पर आया।

लगभग यही चेबीशेव आविष्कार का भाग्य है जो यहां वर्णित है। सेंट पीटर्सबर्ग में, एक लंबे समय के लिए, एक नाव का निर्माण किया गया था जो चेब्शेव विधि के अनुसार संचालित किया गया था। लेकिन इससे कोई फायदा नहीं हुआ: अखबारों ने विवरण को कई लाइनों में रखा - और यह सब। मुझे शिकागो में प्रदर्शनी में जाना था, और यह पता चला कि उनके आविष्कारों ने सबसे जीवंत रुचि पैदा की, तुरंत आविष्कारक को एक मजाकिया मैकेनिक की प्रतिष्ठा दी, जिसने सरल तरीके से किनेमेटिक्स की सबसे कठिन समस्याओं को हल किया। हम चेबीशेव के आविष्कारों का सार प्रस्तुत करते हैं।

काम का हस्तांतरण - यांत्रिकी के सबसे महत्वपूर्ण मुद्दों में से एक। यह समस्या बहुत लंबे समय से हल है, लेकिन बहुत असंतोषजनक है। घर्षण के कारण गियर, गियर इत्यादि का उपयोग करने की पारेषण विधि असंवैधानिक है, क्योंकि घर्षण पर काबू पाने के लिए बहुत सारे अनावश्यक काम खर्च किए जाते हैं। आजकल यांत्रिकी की कई अन्य समस्याएं अप्राप्य हैं, उदाहरण के लिए। अगले एक सिलाई मशीनों में, यह बहुत महत्वपूर्ण है कि सुई प्रत्येक सिलाई में कुछ पल के लिए रुक जाए, उसके बाद काम के दौरान धागा नहीं टूटेगा, जो आजकल एक बहुत महत्वपूर्ण कठिनाई है।

चेबीशेव ने एक विशेष प्रणाली का आविष्कार किया जो इन सभी कठिनाइयों को हल करता है। यह प्रणाली एक लीवर प्रणाली है। उत्तोलन के एक विशेष संयोजन की मदद से, चेबीशेव कई अन्य कार्यों का समाधान प्राप्त करने में कामयाब रहा।


शिकागो में एक प्रदर्शनी में महिलाओं की साइकिल [व्हीलचेयर मॉडल] चेबिशेव प्रणाली

पहले सिस्टम को संलग्न उत्कीर्णन 2 में दर्शाया गया है, जो महिलाओं के साइकिल [व्हीलचेयर मॉडल] के उपकरण के लिए लागू होता है (देखें grav। 1)। सीबी हैंडल के परिपत्र रोटेशन, मृत केंद्र के बिना, केंद्र डी के चारों ओर पहिया के एक परिपत्र आंदोलन में बदल जाता है। इस सिद्धांत पर बनी महिलाओं की साइकिल अब शिकागो में प्रदर्शित हो रही है और इसकी मौलिकता और व्यावहारिकता के साथ सामान्य ध्यान आकर्षित करती है। इस बाइक को अटैच ग्रेव पर दर्शाया गया है। 1।


2. देवियों बाइक के उपकरण के लिए लीवर की प्रणाली। 3. सिलाई मशीनों में सुइयों को समायोजित करने के लिए उत्तोलन

उत्कीर्णन 3 में लीवर की एक प्रणाली को दर्शाया गया है, जो निरंतर कार्य के दौरान, कुछ समय के लिए गति को कम समय के लिए रोकना संभव बनाता है। जब सीबी नॉब घुमाया जाता है, तो प्रत्येक मोड़ पर डी लीवर थोड़ी देर के लिए रुक जाता है - और यह प्रणाली सिलाई मशीनों के लिए उपयुक्त है। हमें सूचित किया जाता है कि चेबीशेव प्रणाली का मतलब पहले से ही कुछ बड़ी कंपनियों द्वारा सिलाई मशीनों पर लगाया जाना है। लाभ स्पष्ट है। पूरी तरह से असंभव, तेजी से काम के साथ, हाथ प्रत्येक सिलाई के साथ पहिया को रोकते हैं। चेबीशेव की प्रणाली स्वचालित रूप से एक ऐसा पड़ाव बनाती है, जो लगातार पहिया घूमने के साथ, सिलाई के दौरान धागा टूटने की संभावना को समाप्त करती है।

समान प्रणाली वजन और अन्य अनुप्रयोगों को खर्च किए गए काम के सबसे छोटे नुकसान के साथ देती है। हैंडल का गोलाकार घूमना, पीछे और आगे की छड़ के एक आयताकार आंदोलन में दोलन, भिन्नात्मक और इतने पर - और, इसके अलावा, मृत बिंदुओं के बिना, जो सर्वोपरि महत्व का है

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