रूस में बनाया गया

आज Diletant.media रूस में बनाए गए आविष्कारों के बारे में बात करेंगे।

पैराशूट

पहला पैराशूट स्केच लियोनार्डो दा विंची में भी दिखाई दिया। हालाँकि, नैकपैक पैराशूट, जिसे हम देखने के आदी हैं, का निर्माण एक प्रांतीय अधिकारी द्वारा किया गया था, जिसे वैमानिकी द्वारा चलाया गया था। विमान से आपातकालीन निकासी के लिए लंबी और भारी छतरियों का उपयोग करते हुए, ग्लीब कोलोनिकोव ने पायलटों द्वारा सामना की जाने वाली असुविधा पर ध्यान आकर्षित किया।

पहला पैराशूट स्केच लियोनार्डो दा विंची में भी दिखाई दिया

एयरोनॉटिकल शो में, उन्होंने कप्तान लेव मैकियाविच को रूस में पहली विमान दुर्घटना में देखा। फिर 1911 में, कोटलनिकोव ने अपनी स्वयं की पैराशूट डिजाइन विकसित की: उन्होंने उसे एक विशेष धातु के सांचे में फिट किया और पायलट द्वारा एक रिंग को बाहर निकालने के बाद स्प्रिंग्स की मदद से उड़ान भरी।

Kotelnikov अपने स्वयं के आविष्कार के एक पैराशूट के साथ

एक सुविधाजनक और व्यावहारिक उपकरण बनाने से जो भविष्य में सैकड़ों लोगों की जान बचाएगा, ग्लीब कोलोनिकोव ने इसका परीक्षण पुतलों पर किया, जिसके बाद उन्होंने रूसी सेना के मुख्य इंजीनियरिंग निदेशालय को एक अनुरोध भेजा। रूसी वायु सेना के कमांडर-इन-चीफ ने उत्तर दिया: "विमानन में पैराशूट आमतौर पर हानिकारक होते हैं, क्योंकि पायलट दुश्मन से मामूली खतरे के साथ पैराशूट से भाग जाएंगे। लोगों की तुलना में कारें अधिक महंगी हैं। हम विदेश से कारों का आयात करते हैं, इसलिए उन्हें संरक्षित किया जाना चाहिए। और लोग होंगे, वे नहीं, इसलिए अन्य लोग! "

रूसी डाक टिकट 2012

1961 में, एक पैराशूट की मदद से, यूरी गगारिन अपनी प्रसिद्ध उड़ान से पृथ्वी पर लौट आए। "वोस्तोक" जहाज का पैराशूट सिस्टम रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ पैराशूट इंजीनियरिंग द्वारा बनाया गया था।

1961 में, एक पैराशूट की मदद से, यूरी गगारिन अपनी उड़ान से लौटे

अब यह कंपनी "एविएशन इक्विपमेंट" की हिस्सेदारी का हिस्सा है, और फिर, बदले में - राज्य निगम "रोस्टेक" में। यहां सेना और नागरिक उड्डयन की जरूरतों के लिए पैराशूट बनाए गए, परीक्षण किए गए और बेहतर बनाए गए हैं।

कार

पहली कारों में से एक, एक कार जैसा दिखने वाला, रूस में दिखाई दिया। 1752 में, कज़ान प्रांत के एक किसान, लिओन्टी शमशुरेनकोव, जो उस समय निज़नी नोवगोरोड जेल (एक प्रभावशाली व्यापारी के साथ भूमि मुकदमेबाजी के कारण) में थे, ने मॉस्को सीनेट कार्यालय को एक "रिपोर्ट" सौंपी, जिसमें उन्होंने "ऐसी मशीन का आविष्कार करने का वादा किया था जिसे वह चलाएगी और चलेगी।" बिना घोड़े के। ”

रूस में दिखाई देने वाली एक कार के रूप में पहली कारों में से एक।

सबसे दिलचस्प बात यह है कि शमशुरेनकोव, जाहिरा तौर पर, पत्रों को भी नहीं जानते थे, क्योंकि उनके द्वारा कार्यालय में प्रस्तुत सभी "रिपोर्ट" अन्य लोगों द्वारा उनके अनुरोध पर लिखे गए थे। एक संभावित आविष्कार पर एक रिपोर्ट में, यह कहता है: "वह, लियोन्टी, कला के लिए कहीं भी नहीं सीखा, लेकिन वह अपने अनुमान के साथ कुछ कर सकता है, जो उसने अपने घर में किया था, दूसरों से छिपाकर, यह कर रहा था।"

चालक दल शमशुरेंकोवा का पुनर्निर्माण

पांच महीनों के भीतर, कार्यालय को इमारतों से एक संदेश मिला कि "किसान लेओन्ती शमशुरेनकोव द्वारा स्व-रनर प्रैम को समाप्त कर दिया गया था।" फिर, सेंट पीटर्सबर्ग के पुलों पर, पूरी दुनिया से आगे, एक असामान्य गाड़ी चलाई, जो उस पर खड़े दो लोगों के बल द्वारा गति में सेट की गई थी। गाड़ी में दो ड्राइवरों के लिए जगह के अलावा, एक आरामदायक, दो "बेकार" लोगों के लिए असबाबवाला इंटीरियर था (आज हम यात्री सीटें कहेंगे)। घुमक्कड़ चार चलने वाले पहियों और बड़े पैमाने पर स्टीयरिंग तंत्र के साथ एक गाड़ी के रूप में एक बड़ा फ्रेम था। इस इकाई ने उस गति को विकसित किया जो उस समय के लिए पागल थी - लगभग 15 किलोमीटर प्रति घंटा - और बाद में एक अन्य शमशुरेनकोव के आविष्कार से सुसज्जित था - एक वर्स्टोमीटर, जिसने यात्रा की दूरी को मापा।

यह इकाई, निश्चित रूप से, आधुनिक मशीनों से बहुत अलग थी। मोटर वाहन उद्योग बहुत आगे निकल गया है, और पहले से ही कन्वेयर से कम कारों का खाता अरबों में जाता है। रूस में, कुख्यात "Avtovaz" में लगी कारों का उत्पादन। यह कंपनी रोस्टेक का भी एक हिस्सा है। अब यह रूस और पूर्वी यूरोप में "कारों" का सबसे बड़ा निर्माता है। वैसे, वह न केवल हमारे देश में, बल्कि विदेशों में भी कारों की आपूर्ति करता है।

रेडियो

यह कोई रहस्य नहीं है कि लगभग हर देश में रेडियो का अपना निर्माता है: उदाहरण के लिए, जर्मनों के लिए यह हेनरिक हर्ट्ज है, अमेरिकियों के लिए - डेविड ह्यूजेस या थॉमस एडिसन, उन लोगों के लिए जो बाल्कन देशों में रहते हैं - निकोलस टेस्ला, इटालियंस, उनकी बारी यह सुनिश्चित करती है कि रेडियो का आविष्कार गुग्लिल्मो मार्कोनी ने किया था। रूस में, पारंपरिक रूप से, रेडियो के निर्माण का श्रेय बकाया वैज्ञानिक अलेक्जेंडर पोपोव को जाता है।

पोपोव का रिसीवर

नौसेना विभाग के तकनीकी स्कूल में भौतिकी के एक मामूली शिक्षक, अलेक्जेंडर पोपोव, विद्युत चुम्बकीय तरंगों को प्राप्त करने के लिए उपयुक्त एक उपकरण बनाने में सक्षम थे। 7 मई, 1895 को, सेंट पीटर्सबर्ग में क्रोनस्टेड (जहां उन्होंने काम किया था) से आने वाले अलेक्जेंडर पोपोव ने रूसी फिजिको-केमिकल सोसाइटी की एक बैठक में "एक बिजली के दोलन के लिए धातु पाउडर के संबंध में" एक रिपोर्ट के साथ बात की, जिसमें उन्होंने अपने आविष्कार के सिद्धांतों का वर्णन किया। पहले से ही फिजिको-केमिकल सोसायटी की अगली बैठक में, पोपोव ने सेंट पीटर्सबर्ग विश्वविद्यालय में भौतिक कार्यालय में बनाए गए रिसीवर को लाया। उनके सहायक, जिन्होंने प्रयोग में मदद की, ने पड़ोसी रासायनिक विभाग के भवन से संकेत भेजे। रिसीवर पर रिकॉर्डिंग डिवाइस ने काम करना शुरू कर दिया, डिवाइस के टेप पर संकेत दिखाई देने लगे, जो कि पॉपोव, भौतिक विज्ञानी फेडर पेट्रेश्वस्की, ने तुरंत ब्लैकबोर्ड पर चाक के साथ विघटित कर दिया। जब फ्योडोर फ़ोमिच ने लेखन समाप्त किया, तो सभी ने विद्युत चुम्बकीय तरंगों द्वारा प्रेषित संदेश को देखा। हेनरिक हर्ट्ज बोर्ड पर थे।

2014 में, रोस्टेक ने YotaPhone के लिए एक सूचना सुरक्षा उपकरण बनाया

सौ से अधिक वर्षों के लिए, रेडियो तकनीक ने एक लंबा सफर तय किया है। एक साधारण उत्तराधिकारी से लेकर विशालकाय प्रतिष्ठान तक। यहां एक विशेष स्थान पर सूचना सुरक्षा और नेविगेशन सिस्टम के लिए उपकरणों का कब्जा है। 2014 में, रोस्टेक के विशेषज्ञों ने रूसी YotaPhone स्मार्टफोन के लिए एक सूचना सुरक्षा उपकरण बनाया। यह उपकरण डिवाइस को हैक करने की अनुमति नहीं देता है। "रोस्टेक" के उद्यमों में साइबर सुरक्षा से संबंधित विकास और संचालन किया जाता है। इस वर्ष नवीनतम घरेलू उपचार संचार मंत्रालय को जांच के लिए भेजे गए थे।