"हम सब सही हैं। एक बचाव जहाज हमारे पास आ रहा है।"

शत्रुतापूर्ण वातावरण में

नेविगेशन एक कठिन और बेहद खतरनाक व्यवसाय है। कभी-कभी मानव कारक पोत की मृत्यु का कारण बन सकता है, कभी-कभी सही कारण स्थापित करना असंभव होता है। लेकिन बेतुका संयोगों की एक श्रृंखला और परिस्थितियों का एक भोज संयोजन भी है। बड़े और "मैकेनिक तरासोव" बहुत बदकिस्मत थे। उन्होंने एक चुंबक की तरह एक ही बार में सभी कारणों को अपने पास खींच लिया।

"मैकेनिक तरासोव।" स्रोत: img-fotki.yandex.ru

"मैकेनिक तरासोव" "रोकर" प्रकार के जहाजों की श्रेणी से संबंधित थे। यूएसएसआर के आदेश से उन्हें फिनलैंड में बनाया गया था। सामान्य तौर पर, इन जहाजों को केवल अंतर्देशीय समुद्रों के लिए बनाया गया था, क्योंकि उनका डिजाइन महासागरों के लिए बहुत "मूल" था।

"मौलिकता" गुरुत्वाकर्षण के एक उच्च केंद्र में शामिल है, साथ ही साथ शरीर के बॉक्स के आकार के रूप में भी। तूफान में गिरने के मामले में, "तरासोव" इतना झुक सकता था कि इससे उसकी मौत हो जाएगी। जहाजों पर कोई रोवर प्रकार नहीं था, और एक अन्य महत्वपूर्ण उपकरण अनुप्रस्थ जल विभाजन था। यह आमतौर पर सुरक्षा आवश्यकताओं के खिलाफ गया। हालांकि, "मैकेनिक तरासोव" अभी भी खुद को शत्रुतापूर्ण वातावरण में पाया। एक संस्करण के अनुसार, पार्टी ने उन्हें लेनिनग्राद से कनाडा और वापस जाने की आज्ञा दी। एक अन्य के अनुसार, यह कप्तान अनातोली बाइल्किन की पहल थी, जो एक प्रयोग करना चाहते थे। जैसे, उन्होंने इस साहसिक कार्य के लिए बाल्टिक शिपिंग कंपनी से एक विशेष परमिट प्राप्त करने में भी कामयाबी हासिल की। जैसा कि वास्तव में था, अब पता नहीं चला। चूंकि 90 के दशक में शिपिंग कंपनी के सभी दस्तावेज जल गए, और जो नाविक दुर्घटना में बच गए, वे वास्तव में इस बारे में बात नहीं करते थे कि वे क्या कर रहे थे।

यह ज्ञात है कि कनाडाई बंदरगाह से भेजने से पहले, यांत्रिकी तारसोवा के कप्तान ने मौसम के पूर्वानुमान के बारे में जानकारी प्राप्त की थी। वे खुश नहीं थे - एक शक्तिशाली तूफान आ रहा था। लेकिन बाइल्किन ने समुद्र में जाने का फैसला किया। जहाज पर मालवाहक ने उस पर भरोसा कर लिया: कई कंटेनर, साथ ही अखबारी कागज के कई रोल।

अनातोली बाइल्किन। स्रोत: v-mishakov.ru

त्रासदी 13 फरवरी से शुरू हुई थी। "मैकेनिक तरासोव", खुले समुद्र में छोड़ा गया, एक मजबूत तूफान में उतरा। पोत, प्रकृति की ऐसी योनि के लिए अनुपयुक्त, झुका हुआ। जैसे-जैसे सूची बढ़ती गई, आगे की घटनाओं में भी कोई कमी नहीं आई। कैप्टन बाइल्किन ने इसकी सूचना दी। आपातकालीन आधार पर, बाल्टिक शिपिंग कंपनी ने एक विशेष आयोग बनाया जो बाहर निकलने का रास्ता तलाशने लगा। एक सोचा था कि रोल इस तथ्य के कारण दिखाई दिया कि लोड स्थानांतरित हो गया था, संभवतः कंटेनरों में से एक। तब ब्य्लकिन ने विपरीत दिशा से पानी के साथ गिट्टी टैंक को भरने का फैसला किया।

पानी बह गया, लेकिन स्थिति बदतर हो गई - सूची में वृद्धि हुई। समझने लगे। कंटेनर में से एक, जैसा कि अपेक्षित था, लगाव को फाड़ दिया और उसमें छेद के माध्यम से तोड़कर, गिट्टी टैंक में उड़ गया। तदनुसार, स्वतंत्र रूप से पानी पकड़ में आ गया। आगे और भी बुरा। जबकि नाविक एक दुर्भाग्य के साथ, दूसरे के साथ हुआ। शक्तिशाली तरंगों ने डेक के हिस्से के साथ-साथ वेंट कवक को बाधित किया। बर्तन की नाक में एक बड़ा छेद दिखाई दिया, जिसमें पानी डाला गया था और पकड़ में आ गया था। स्थिति गंभीर होती जा रही थी। इसके अलावा, पंप सामना करना बंद कर दिया है। वह लथपथ कागज के साथ huddled।

जीवन के लिए संघर्ष

15 फरवरी की सुबह शुरू हुई जब कप्तान ने मदद के लिए एक रेडियोग्राम भेजा। कोई और रास्ता नहीं था। सच है, उन्होंने एसओएस संकेत नहीं दिया। एक संस्करण है कि अगर कप्तान अपने जहाज को बचाते हैं तो कप्तान परिणाम से डरते थे। उस समय तक, तरासोव यांत्रिकी रोल पहले से ही 35 डिग्री था ...

सोवियत मछली पकड़ने के ट्रॉलर "इवान ड्वॉर्स्की" व्यथित "मैकेनिक तारसोव" के लिए नेतृत्व किया। लेकिन जहाज ने सैकड़ों समुद्री मील के क्रम को विभाजित किया। तूफान को देखते हुए, "डॉवॉर्स्की" केवल 14 घंटों के बाद ही सहायता के लिए आ सका। सच है, "तरासोव" ने कनाडा के तटरक्षक बल से संबंधित एक विमान देखा। उनसे, बाइल्किन को मदद के लिए अनुरोध मिला, लेकिन कप्तान ने जवाब दिया: “हम सब सही हैं। एक बचाव जहाज हमारे पास आ रहा है। ” उसी समय, सिगुरफारी जहाज पर सवार फिरोज़ी मछुआरे सोवियत जहाज के पास पहुँचे। इसी सुझाव के साथ कैप्टन ऑलसेन बिलकिन के पास गए। लेकिन कप्तान ने जवाब नहीं बदला। वह "इवान ड्वॉर्स्की" की प्रतीक्षा कर रहा था। ऑलसेन, निश्चित रूप से, बहुत आश्चर्यचकित थे। लेकिन उन्होंने पुनर्बीमा के लिए तारासोव के करीब रहने का फैसला किया।

रात के समय, मौसम नहीं बदला है। जहाज ने पानी एकत्र किया और किसी भी समय डूब सकता था। यह महसूस करते हुए कि स्थिति विकट है, ब्य्लकिन ने सभी को ऊपरी डेक पर कब्जा करने का आदेश दिया। चूंकि तूफान बहुत मजबूत था, इसलिए लाइफबोट पर भरोसा करना जरूरी नहीं था। जहाज के चालक दल को तब लगा कि उद्धार की कोई उम्मीद नहीं है। लेकिन अचानक, एक तूफान के बीच में, एक शक्तिशाली सर्चलाइट का एक बीम चमक गया - "इवान ड्वॉर्स्की" अपने रास्ते पर था।

"तरासोव" के चालक दल को विश्वास हो गया था कि "डॉवस्की" करीब आ जाएगा और उन्हें बचाने में सक्षम होगा। लेकिन ट्रॉलर के कप्तान, एक टकराव से डरते हुए, यह कदम उठाने की हिम्मत नहीं की। और थोड़े समय के बाद, "तरासोव" नीचे चला गया। प्रत्यक्षदर्शियों के मुताबिक, कैप्टन बाइल्किन ने भागने की भी कोशिश नहीं की। वह अपने जहाज के साथ रसातल में डूब गया ...

बचाव के लिए जल्दी "सिगुरफारी।" मौसम ने सब कुछ ऐसा कर दिया कि प्रेमी मछुआरे सोवियत नाविकों को नहीं बचा सके। लेकिन वे फिर भी नौ को खींचने में सफल रहे। सच है, लोगों को गंभीर रूप से ठंढा था, इसलिए केवल पांच बच गए।

लेकिन "ड्वॉर्स्की" किसी को बचाने में असमर्थ था। बहुत उच्च बोर्डों ने अपने नाविकों को दुर्भाग्यपूर्ण मदद करने की अनुमति नहीं दी। रस्सियों से कोई मतलब नहीं था। जो लोग पानी में बह रहे थे, उन्हें पकड़ने के लिए पहले से ही बहुत ठंडा था। कुछ चमत्कार से, हम एक नाविक को उठाने में कामयाब रहे, लेकिन पहले ही बहुत देर हो चुकी थी।

मृत नाविकों के सम्मान में स्मारक। स्रोत: अपलोड wikimedia.org

सुबह तक मौसम में सुधार हुआ। बचावकर्मियों ने मृत नाविकों के शवों को उठाया, जो सतह पर रवाना हुए थे।

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आपदा के बाद, एक परीक्षण हुआ। त्रासदी के दोषी अनातोली ब्यलकिना को मिला। और जर्मन कंपनी, जो कार्गो के लिए अभिप्रेत थी, ने रूसी पक्ष को नुकसान के लिए काफी मात्रा में मुकदमा दायर किया। विदेशियों के लिए, बिल्किन का अजीब व्यवहार एक रहस्य बना हुआ है। उसने मदद करने से इनकार क्यों किया? उन्हें इस सवाल का जवाब नहीं मिला।

जब यह हुआ कि क्या हुआ था, तब एक संस्करण का जन्म हुआ, जो ब्येलकिन के अजीब व्यवहार की व्याख्या करता है। कुछ "विशेषज्ञों" ने दावा किया कि वास्तव में "मैकेनिक तारसोव" कुछ गुप्त परिवहन कर रहा था, और कंटेनरों के साथ कागज नहीं। और Bylkin ने मरने का फैसला किया, ताकि किसी को असली माल के बारे में पता न चले। सच है या नहीं, इसका पता लगाना शायद ही कभी संभव हो।

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सूत्रों का कहना है:

वृत्तचित्र "सहेजें, हम डूब रहे हैं।"

डॉक्यूमेंट्री फिल्म “लव यू जिंदा”।

अखबार "टॉप सीक्रेट"।